Le sol de la Sarthe a des trésors enfouis, les archéologues de l’INRAP en sont persuadés. L’Institut national de recherche archéologique préventive (INRAP) intervient sur les chantiers de construction, quand les pelleteuses mettent à jour des vestiges de civilisations disparues.
Ainsi, l’INRAP ouvre 8 sites de fouilles sur le tracé de la ligne à grande vitesse entre Le Mans et Rennes. Que cherchent les archéologues ? Comment travaillent-ils avec Eiffage Rail Express, le responsable du chantier de la ligne TGV ?
Réponse avec Jean-Yves Langlois(photo), archéologue à l’INRAP.
